Etrier DIA COMPE long reach.
Idéal pour vélo vintage ou passage de roues de 700 vers 650B.
Puissants et progressifs grâce à leur double-pivot.
Portée de patins réglable de 61 à 79mm.
Pour passage de câble latéral (type course).
Longueur axe avant 51mm et arrière 28mm.
Etrier DIA COMPE long reach.
Idéal pour vélo vintage ou passage de roues de 700 vers 650B.
Puissants et progressifs grâce à leur double-pivot.
Portée de patins réglable de 61 à 79mm.
Pour passage de câble latéral (type course).
Longueur axe avant 51mm et arrière 28mm.
Les étriers de frein DIA COMPE Long Reach, modèle DL800 / MX806, sont parfaits pour améliorer l'efficacité du freinage d'un vélo de type vintage.
En effet, les passage de roues des vélos d'époque au niveau de la fourche et des haubans sont plus haut et nécessitent des étrier à longue portée. Le DIA COMPE sont la solution parfaite.
Avec leur double pivot, les étriers Long Reach sont à la fois puissants et progressifs. Leur fabrication en Ils offriront ainsi des freinage efficaces et endurants.
La hauteur des patins de frein est ajustable entre 61 et 79mm pour s'aligner sur votre jante. C'est presque 2cm de plus que des étriers de frein classiques.
Les étriers proposent les longueurs d'axe suivant : avant 51mm et arrière 28mm. Les axes sont prévus pour fonctionner avec le boulon externe inclus mais peuvent aussi fonctionner avec des écrous aveugles (écrou intégré dans la fourche ou pontet).
Ils sont prévus pour un passage de câble et gaine latéral (type vélo Course) mais peuvent remplacer un étrier à tirage central.
Un autre avantage des étriers long portée réside dans leur faculté à passer d'un vélo en roues de 700 à un 650B. En plus d'avoir un vélo plus "joueur" vous pourrez aussi passer des pneus plus large pour améliorer le confort voire tenter le Gravel Vintage.
Les étriers DIA COMPE Long Reach sont vendus à l'unité (avant ou arrière) et ils inclus les patins.
Fiche technique
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